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BMW Serie 5 1989 Sedan III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 36 años
BMW Serie 5 1989 Sedan III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1989 Sedan III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

KM deseados para este coche

Menos de 540.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1989. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 5 Modelo:
  • 150 CV Potencia:
  • III (E34) Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1989 Año:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 5 Plazas/ Asientos:
8.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1989 III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1989 III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y disponible en el mercado entre 1989 y 1989, esta carrocería además tiene 36 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene los 150 CV en su increible motor 1991. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "III (E34)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 540.000 km. Además, contando con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ralentí, motor de arranque, extras, fap, cambiar una rueda, salpicadero, transferencia, salpicadero, concesionario, anticongelante y navegador entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1989 III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1989 III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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