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BMW Serie 5 1995 Sedan III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Comercializado hace 30 años
BMW Serie 5 1995 Sedan III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 5 1995 Sedan III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1995. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 450.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 218 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1995 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1995:
  • III (E34) Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1995 Año:
  • 2997 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1995 Año fin de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Sedan Carrocería:
8.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1995 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1995 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y sacado al mercado entre 1995 y 1995, esta estupenda carrocería tiene 30 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, dispone de 218 CV en su imponente motor 2997. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "III (E34)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 450.000 km. Debemos tener en cuenta que con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pintar, euro 4, luz airbag, arreglar, mp3, euro 5, palier, guardapolvos, revisión, ruido y rotura entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1995 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1995 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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