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BMW Serie 5 1997 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 28 años
BMW Serie 5 1997 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1997 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1997:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1997 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1997 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • IV (E39) Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1997 Año:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 150 CV Potencia:
9.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1997 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1997 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y expuesto en el mercado entre 1997 y 1997, este modelo en concreto tiene 28 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 150 CV en el espectacular motor 1991. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 420.000 km. Además, contando con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pinzas, reparar, fuga de aceite, aparcar, arreglar, como saber los km reales, cilindros, filtro del aire, euro 3, reparar y gomas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1997 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1997 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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