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BMW Serie 5 1999 Wagon 5-Puertas IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

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Comercializado hace 26 años
BMW Serie 5 1999 Wagon 5-Puertas IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV)
  • BMW Serie 5 1999 Wagon 5-Puertas IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1999. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1999:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
  • 1999 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1999 Año:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 231 CV Potencia:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • IV (E39) Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1999 Año de Fabricación:
7.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1999 IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1999 IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y vendido entre el año 1999 y 1999, además esta gama cuenta con 26 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, cuenta con 231 CV en un motor 2979. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 390.000 km. Además, contando con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro del aire, levas, pintar, navegador, gases, fallos comunes, filtro antipartículas, aire acondicionado, vamos, motor de arranque y bateria entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1999 IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1999 IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

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