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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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Comercializado hace 26 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Diesel de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2000

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Sedan Carrocería:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1951 Motor (Cilindrada):
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • 2000 Año:
  • 136 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
9.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y comercializado entre 2000 y 2000, en cualquier caso, este modelo tiene 26 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene en su haber 136 CV en un interesante motor 1951. Estamos ante el modelo Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-BBJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 520.000 km. Además, contando con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: extras, fuga de aceite, módulo abs, pintar, tracción, gasoil, freno de mano, wifi, arreglar, bujias y gases entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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