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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 525d 2.5d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 525d 2.5d AUTOMATICO (163 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 525d 2.5d AUTOMATICO (163 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Año de Fabricación

Se fabricó en 2000

  • IV (E39) Restyling Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • 163 CV Potencia:
  • 2000 Año:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.62 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • 2497 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • 5 Plazas/ Asientos:
8.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 525d 2.5d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 525d 2.5d AUTOMATICO (163 CV) Diesel es un vehículo diseñado por BMW y expuesto en el mercado entre 2000 y 2000, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 25 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 163 CV en el espectacular motor 2497. En este caso es el Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2000. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BBJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 500.000 km. Además, contando con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: inmovilizador, piezas, intermitente, gasoil, no arranca, lámparas, como tasar el coche, reprogramar, extras, kilometros reales y taloneras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 525d 2.5d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 525d 2.5d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

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