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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 231 CV Potencia:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 2000 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • Sedan Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
9.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y comercializado entre 2000 y 2000, este magnífico modelo tiene 25 años. Este tipo de carrocería es Sedan, lo acompañan unos 231 CV en un interesante motor 2979. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-BBJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 375.000 km. Este coche, con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: faros xenon, rodamientos, junta de culata, rodamientos, bimasa, asientos, tacos del motor, euro 1, tracción, taloneras y chivatos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

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