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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

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Comercializado hace 26 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

KM deseados para este coche

Menos de 390.000 KM

Motor

Tiene un motor 2979

  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 2000 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
  • 231 CV Potencia:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
  • 2000 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y disponible en el mercado entre 2000 y 2000, es importante resaltar que este coche tiene 26 años. Este tipo de carrocería es Sedan, cuenta con 231 CV en su imponente motor 2979. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

El sistema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BBJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 390.000 km. Este coche, con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bimasa, amperios batería, marcha atras, ventanilla, tapicería, módulo abs, averia, rótulas, gasoil, palomillas y módulo abs entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

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