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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 2000 Año:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 0.66 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 184 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • IV (E39) Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • BMW Marca:
  • 2000 Año de Fabricación:
9.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel es uno de los modelos de BMW y puesto en el mercado entre 2000 y 2000, este modelo de coche tiene concretamente 25 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, lo acompañan unos 184 CV disponibles dentro de su motor 2926. Esta unidad en concreto es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-BBJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 500.000 km. Hay que tener en cuenta que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: marcha atras, pinchazo, casa oficial, parachoques, junta de culata, que aceite es mejor, mando a distancia, bobina, tracción, robado y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

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