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BMW Serie 5 2000 Wagon 5-Puertas IV (E39) Restyling 520i 2.2 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 5 2000 Wagon 5-Puertas IV (E39) Restyling 520i 2.2 MANUAL (170 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Wagon 5-Puertas IV (E39) Restyling 520i 2.2 MANUAL (170 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Motor

Tiene un motor 2171

Generación

Pertenece a la generación IV (E39) Restyling

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • 2171 Motor (Cilindrada):
  • 2000 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 0.45 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2000 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 170 CV Potencia:
8.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520i 2.2 MANUAL (170 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520i 2.2 MANUAL (170 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y comercializado entre 2000 y 2000, esta estupenda carrocería tiene 25 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, además tiene 170 CV en el motor de 2171. Es el modelo de BMW Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-BBJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 375.000 km. Es remarcable, que este coche con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: correa de distribucion, codificar llave, faros xenon, caudalímetro, pintar, transferencia, bimasa, centralita, silentblock, sensores y junta de culata entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520i 2.2 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520i 2.2 MANUAL (170 CV) Gasolina

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