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BMW Serie 5 2001 Wagon 5-Puertas IV (E39) Restyling 530d 2.9d MANUAL (193 CV) Diesel

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 5 2001 Wagon 5-Puertas IV (E39) Restyling 530d 2.9d MANUAL (193 CV)
  • BMW Serie 5 2001 Wagon 5-Puertas IV (E39) Restyling 530d 2.9d MANUAL (193 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación IV (E39) Restyling

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2001:
  • BMW Marca:
  • 2001 Año fin de Fabricación:
  • 2001 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 193 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.66 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0000-BNL Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2001 Año:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
9.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2001 IV (E39) Restyling 530d 2.9d MANUAL (193 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2001 IV (E39) Restyling 530d 2.9d MANUAL (193 CV) Diesel es una unidad manufacturada de BMW y vendido entre el año 2001 y 2001, esta estupenda carrocería tiene 25 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 193 CV en un interesante motor 2926. Esta unidad en concreto es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BNL". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 500.000 km. Es remarcable, que este coche con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: junta de culata, reparar, distribución, vibraciones, inmovilizador, pierde potencia, manos libres, plafón, taloneras, rueda de repuesto y medidas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2001 IV (E39) Restyling 530d 2.9d MANUAL (193 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2001 IV (E39) Restyling 530d 2.9d MANUAL (193 CV) Diesel

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