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BMW Serie 5 2002 Sedan IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

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Comercializado hace 23 años
BMW Serie 5 2002 Sedan IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV)
  • BMW Serie 5 2002 Sedan IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 2002

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2002 Año de Fabricación:
  • 0000-BZV Letras matrícula Año/España:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2002 Año:
  • 2002 Año fin de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 0.66 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • 193 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 2002:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
9.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y distribuido entre el año 2002 y 2002, esta carrocería además tiene 23 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene los 193 CV en el interior de su motor 2926. Esta unidad en concreto es Diesel con un consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-BZV". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 460.000 km. Es importante resaltar que con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ventanilla, gps, euro 4, fuga de aceite, cojinetes, control de velocidad, alternador, tacos del motor, cargador, bateria y techo solar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

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