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BMW Serie 5 2002 Wagon 5-Puertas IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

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Comercializado hace 24 años
BMW Serie 5 2002 Wagon 5-Puertas IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV)
  • BMW Serie 5 2002 Wagon 5-Puertas IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Diesel de 2002. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Motor

Tiene un motor 2926

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2002 Año de Fabricación:
  • 0.66 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 0000-BZV Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2002:
  • 2002 Año fin de Fabricación:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2002 Año:
  • 193 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
7.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel es uno de los modelos de BMW y sacado al mercado entre 2002 y 2002, esta estupenda carrocería tiene 24 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, dispone de 193 CV en su increible motor 2926. El coche fabricado por BMW, es el Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-BZV". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 480.000 km. Además, contando con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pierde potencia, junta de culata, que aceite es mejor, rueda de repuesto, kilometros reales, cuantos km dura, arrancar, rotura, euro 3, testigos luminosos y arreglar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

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