BMW Serie 5 2010 Sedan V (E60/E61) Restyling 530d 3.0d AUTOMATICO (235 CV) Diesel
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Tipo de transmisión
Es un coche Automatico
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Valoración de este BMW:
Ficha Técnica del BMW Serie 5 2010 V (E60/E61) Restyling 530d 3.0d AUTOMATICO (235 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2010 V (E60/E61) Restyling 530d 3.0d AUTOMATICO (235 CV) Diesel es uno de los modelos de BMW y vendido entre el año 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene los 235 CV en un motor 2993. Estamos ante el modelo Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "V (E60/E61) Restyling".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ".
Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 300.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cuanto cuesta, que aceite lleva, marcha atras, fallos comunes, quitar rayón, alfombrillas, distribución, euro 2, fallos, aire acondicionado y no arranca entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 V (E60/E61) Restyling 530d 3.0d AUTOMATICO (235 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
|
124 CO2/KM | 44 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
|
124 CO2/KM | 44 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G31 M SPORT TOURING 5DR AUTO
|
131 CO2/KM | 45 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G31 SE TOURING 5DR AUTO
|
131 CO2/KM | 45 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
|
134 CO2/KM | 39 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
|
134 CO2/KM | 39 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D G30 XDRIVE SE 4DR AUTO
|
138 CO2/KM | 44 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 D XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
|
138 CO2/KM | 44 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
|
139 CO2/KM | 40 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
|
139 CO2/KM | 40 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2010 V (E60/E61) Restyling 530d 3.0d AUTOMATICO (235 CV) Diesel