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BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 523i 3.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

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Comercializado hace 16 años
BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 523i 3.0 AUTOMATICO (204 CV)
  • BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 523i 3.0 AUTOMATICO (204 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Caballos de Potencia

El coche tiene 204 CV

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 204 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • Sedan Carrocería:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 523i 3.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 523i 3.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y sacado al mercado entre 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, lo acompañan unos 204 CV disponibles dentro de su motor 2996. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

El sistema de transmisión es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 240.000 km. Además, contando con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: módulo abs, tacos del motor, filtro antipartículas, concesionario, piezas, testigos luminosos, juntas, extras, correas, junta de culata y que problemas da entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 523i 3.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 523i 3.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

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