ITV cada año

BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Serie 5
  4. 2010
  5. Sedan
  6. VI (F10/F11/F07)
  7. 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
Imprimir la Ficha Técnica
Comercializado hace 15 años
BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • 2010 Año:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 258 CV Potencia:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
9.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Sedan, cuenta con 258 CV en su imponente motor 2996. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 225.000 km. Es destacable, que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ralentí, pierde potencia, ralentí, led, temperatura, libro de instrucciones, rotura, capó, EGR, pinchazo y embrague entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados