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BMW Serie 5 2010 Wagon 5-Puertas V (E60/E61) Restyling 530d 3.0d MANUAL (231 CV) Diesel

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 5 2010 Wagon 5-Puertas V (E60/E61) Restyling 530d 3.0d MANUAL (231 CV)
  • BMW Serie 5 2010 Wagon 5-Puertas V (E60/E61) Restyling 530d 3.0d MANUAL (231 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Diesel

Consumos

Consumos: 0.67L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 231 CV

  • Diesel Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 231 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • V (E60/E61) Restyling Generación:
  • 2993 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 5 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 0.67 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2010 V (E60/E61) Restyling 530d 3.0d MANUAL (231 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2010 V (E60/E61) Restyling 530d 3.0d MANUAL (231 CV) Diesel es un auto desarrollado por BMW y puesto a la venta entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 15 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, tiene los 231 CV en su gran motor 2993. Es el modelo de BMW Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "V (E60/E61) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 300.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: robado, fallos, juntas, concesionario, bobina, pierde potencia, repuestos, rotura, embrague, chivatos y valor venal entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 V (E60/E61) Restyling 530d 3.0d MANUAL (231 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
162 CO2/KM 144.9 MG/KM
BMW Serie 5 D F11 SE 5DR
164 CO2/KM 145 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
166 CO2/KM 123.7 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 MSPORT 4DR
166 CO2/KM 124 MG/KM
BMW Serie 5 D E60 M SPORT 235BHP 04DR
170 CO2/KM 184 MG/KM
BMW Serie 5 D E60 SE 4DR
170 CO2/KM 222 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2010 V (E60/E61) Restyling 530d 3.0d MANUAL (231 CV) Diesel

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