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BMW Serie 5 2010 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 MANUAL (258 CV) Gasolina

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Comercializado hace 16 años
BMW Serie 5 2010 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 MANUAL (258 CV)
  • BMW Serie 5 2010 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 MANUAL (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 5 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 258 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • 2010 Año:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
9.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 MANUAL (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 MANUAL (258 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y distribuido entre el año 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 16 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, tiene 258 CV en su increible motor 2996. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: amortiguadores, parking, testigo fallo motor, ventanilla, turbo, soluciones, casa oficial, correa de distribucion, testigo, fallos comunes y bombín entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 MANUAL (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 F10 M SPORT 4DR
177 CO2/KM 25 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 MANUAL (258 CV) Gasolina

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