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BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 MANUAL (272 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 MANUAL (272 CV)
  • BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 MANUAL (272 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)

  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 5 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 272 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • 2011 Año:
  • BMW Marca:
8.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 MANUAL (272 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 MANUAL (272 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y sacado al mercado entre 2011 y 2011, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene los 272 CV en el motor de 2996. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Este modelo es del tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2011. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HGX". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que problemas da, bombilla, correas, euro 4, molduras, rótulas, elevalunas eléctrico, extras, reparar, luz airbag y euro 1 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 MANUAL (272 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 F10 M SPORT 4DR
177 CO2/KM 25 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 MANUAL (272 CV) Gasolina

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