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BMW Serie 5 2012 Sedan VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel

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Comercializado hace 14 años
BMW Serie 5 2012 Sedan VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV)
  • BMW Serie 5 2012 Sedan VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 2993

Combustible

Es un vehículo Diesel

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 2012 Año fin de Fabricación:
  • 258 CV Potencia:
  • 0.68 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2012 Año de Fabricación:
  • 2012 Año:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2012:
  • Sedan Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2993 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0000-HMT Letras matrícula Año/España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
7.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca BMW y distribuido entre el año 2012 y 2012, esta carrocería además tiene 14 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, lo acompañan unos 258 CV en un interesante motor 2993. Esta unidad en concreto es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.68 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Este modelo es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HMT". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 280.000 km. Debemos tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cargador, cambiar una rueda, juntas, arreglar, correas, parabrisas, que problemas da, asientos, navegador, bujias y medidas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
162 CO2/KM 144.9 MG/KM
BMW Serie 5 D F11 SE 5DR
164 CO2/KM 145 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
166 CO2/KM 123.7 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 MSPORT 4DR
166 CO2/KM 124 MG/KM
BMW Serie 5 D E60 M SPORT 235BHP 04DR
170 CO2/KM 184 MG/KM
BMW Serie 5 D E60 SE 4DR
170 CO2/KM 222 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel

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