BMW Serie 5 2012 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Generación
Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Valoración de este BMW:
Ficha Técnica del BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y distribuido entre el año 2012 y 2012, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 14 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 184 CV es su magnífico motor 1997. Su motor es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".
El sistema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 2012.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HMT".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 210.000 km. Hay que remarcar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pinchazo, reprogramar, como saber los km reales, cuantos km dura, motor de arranque, soluciones, embrague, revisión, sensores, salpicadero y arrancar entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
|
124 CO2/KM | 32 MG/KM |
|
BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
|
129 CO2/KM | 32 MG/KM |
|
BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
|
134 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
|
136 CO2/KM | 34 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina