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BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (245 CV) Diesel

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Comercializado hace 13 años
BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (245 CV)
  • BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (245 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Consumos

Consumos: 0.67L/100 Km

Combustible

Es un vehículo Diesel

Generación

Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)

  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.67 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • BMW Marca:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • Serie 5 Modelo:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 2013 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • 245 CV Potencia:
  • 2993 Motor (Cilindrada):
9.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (245 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (245 CV) Diesel es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 2013 y 2013, es importante resaltar que este coche tiene 13 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene disponibles 245 CV en un interesante motor 2993. En esta ocasión, el modelo es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HTK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 260.000 km. Hay que tener en cuenta que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: taloneras, inyectores, no arranca, reparar, pantalla táctil, que ruedas lleva, golpe, ruido, euro 4, averia y lámparas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (245 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
162 CO2/KM 144.9 MG/KM
BMW Serie 5 D F11 SE 5DR
164 CO2/KM 145 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
166 CO2/KM 123.7 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 MSPORT 4DR
166 CO2/KM 124 MG/KM
BMW Serie 5 D E60 M SPORT 235BHP 04DR
170 CO2/KM 184 MG/KM
BMW Serie 5 D E60 SE 4DR
170 CO2/KM 222 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (245 CV) Diesel

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