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BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel

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Comercializado hace 13 años
BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV)
  • BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 260.000 KM

Generación

Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • 2993 Motor (Cilindrada):
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.68 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 258 CV Potencia:
  • 2013 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 5 Modelo:
7.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel es un vehículo diseñado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 13 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, dispone de 258 CV en un interesante motor 2993. Este automóvil es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.68 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 260.000 km. Por otro lado, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: navegador, pantalla táctil, inyectores, cerradura, silentblock, antinieblas, normativa euro, sensores, impuesto de circulación, luz airbag y transferencia entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
162 CO2/KM 144.9 MG/KM
BMW Serie 5 D F11 SE 5DR
164 CO2/KM 145 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
166 CO2/KM 123.7 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 MSPORT 4DR
166 CO2/KM 124 MG/KM
BMW Serie 5 D E60 M SPORT 235BHP 04DR
170 CO2/KM 184 MG/KM
BMW Serie 5 D E60 SE 4DR
170 CO2/KM 222 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel

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