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BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Comercializado hace 13 años
BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 2996

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • 258 CV Potencia:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2013 Año:
  • RWD Conducción:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
8.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y distribuido entre el año 2013 y 2013, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 13 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo complementan sus 258 CV es su magnífico motor 2996. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HTK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 195.000 km. Además, contando con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cenicero, que problemas da, marcha atras, luces, siniestro, cargador, fap, sensores, casa oficial, fusibles y vibraciones entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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