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BMW Serie 5 2013 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 12 años
BMW Serie 5 2013 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW Serie 5 2013 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • RWD Conducción:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • 184 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • 2013 Año:
7.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto a la venta entre 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 12 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, cuenta con 184 CV en el interior de su motor 1997. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Su transmisión es del tipo Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HTK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 180.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro del aire, módulo abs, suena raro, cojinetes, paragolpes, suspensión roscada, pierde aceite, tacos del motor, vamos, cenicero y bollos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

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