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BMW Serie 5 2014 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) Restyling 550i 4.4 AUTOMATICO (449 CV) Gasolina

Comercializado hace 12 años

Motor

Tiene un motor 4395

Año de Fabricación

Se fabricó en 2014

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

7.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 550i 4.4 AUTOMATICO (449 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 550i 4.4 AUTOMATICO (449 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y sacado al mercado entre 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 12 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 449 CV en su gran motor 4395. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.7 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07) Restyling".

Este modelo es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HZZ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 180.000 km. Además, contando con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: alarma, reprogramar, silentblock, gasoil, suspensión roscada, quitar rayón, válvula, luz de airbag, llave, parabrisas y fallos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 550i 4.4 AUTOMATICO (449 CV) Gasolina

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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I SE 4DR AUTO
243 CO2/KM 21.9 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 550i 4.4 AUTOMATICO (449 CV) Gasolina

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