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BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 49 años
BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Tipo de coche por edad

49 años. Es uncoche Clásico.

KM deseados para este coche

Menos de 735.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1976 Año:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • Serie 6 Modelo:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 184 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • I (E24) Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
8.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y comercializado entre 1976 y 1976, además esta gama cuenta con 49 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene 184 CV en su gran motor 2985. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 6 de tipo "I (E24)".

El sistema de transmisión es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1976.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 735.000 km. Este automóvil con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: alternador, inyectores, turbo, molduras, levas, embrague, techo solar, fusibles, transferencia, gases y avería motor entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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