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BMW Serie 6 1977 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 49 años
BMW Serie 6 1977 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1977 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 2985

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1977. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 184 CV

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1977 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • Coupe Carrocería:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • 184 CV Potencia:
  • I (E24) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 6 Modelo:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
7.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1977 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1977 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y expuesto en el mercado entre 1977 y 1977, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 49 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, lo complementan sus 184 CV en su imponente motor 2985. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Este modelo es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 735.000 km. Por otro lado, con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: rotura, fallos comunes, robado, testigo fallo motor, parabrisas, sensores, pulir faros, tapicería, distribución, cargador y luz de posición entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1977 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1977 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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