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BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 48 años
BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación I (E24)

Año de Fabricación

Se fabricó en 1978

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1978. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 184 CV Potencia:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I (E24) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 6 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Coupe Carrocería:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1978 Año:
8.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1978 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1978 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y vendido entre el año 1978 y 1978, además esta gama cuenta con 48 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene los 184 CV en su imponente motor 2985. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 720.000 km. Debemos tener en cuenta que con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: concesionario, válvula, anticongelante, levas, pinchazo, avería motor, frenos, led, quitar rayón, bimasa y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1978 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1978 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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