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BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 2985

KM deseados para este coche

Menos de 705.000 KM

  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Serie 6 Modelo:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 1979 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • I (E24) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 184 CV Potencia:
8.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y comercializado entre 1979 y 1979, esta estupenda carrocería tiene 47 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, además tiene 184 CV en el espectacular motor 2985. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Este modelo es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 705.000 km. Por otro lado, con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: libro de instrucciones, anticongelante, techo solar, cuanto cuesta, turbo, faros xenon, manos libres, robado, lámparas, filtro del aceite y testigos luminosos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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