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BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Motor

Tiene un motor 2985

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • BMW Marca:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • I (E24) Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • 185 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 6 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1979 Año:
  • Coupe Carrocería:
7.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y comercializado entre 1979 y 1979, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 47 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, lo acompañan unos 185 CV es su magnífico motor 2985. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 6 de tipo "I (E24)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 705.000 km. Es destacable, que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: alarma, alerón, bateria, alerón, euro 4, concesionario, amperios batería, salpicadero, pintar, bombín y calefacción entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

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