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BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 185 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1979. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

  • Serie 6 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1979 Año:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 185 CV Potencia:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Coupe Carrocería:
  • I (E24) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
9.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 1979 y 1979, por otro lado, este vehículo tiene 46 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, tiene disponibles 185 CV disponibles dentro de su motor 2985. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 690.000 km. Es destacable, que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ruido, pintar, cilindros, neumáticos, resetear, juntas, juntas, lámparas, manos libres, silentblock y euro 2 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

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