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BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Motor

Tiene un motor 3210

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1979 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • 197 CV Potencia:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • Serie 6 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • I (E24) Generación:
  • Coupe Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 3210 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
9.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1979 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1979 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y distribuido entre el año 1979 y 1979, en cualquier caso, este modelo tiene 46 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, lo acompañan unos 197 CV en su gran motor 3210. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 690.000 km. Hay que tener en cuenta que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: embrague, intermitentes, dimensiones, cenicero, filtro del aceite, lámparas, wifi, cierre centralizado, sensores, diagnóstico y como saber los km reales entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1979 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1979 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

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