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BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Motor

Tiene un motor 3210

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1979 Año:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 3210 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • Coupe Carrocería:
  • Serie 6 Modelo:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • 197 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • I (E24) Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
9.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1979 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1979 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y disponible en el mercado entre 1979 y 1979, por otro lado, este vehículo tiene 47 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, lo acompañan unos 197 CV es su magnífico motor 3210. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 6 de tipo "I (E24)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 705.000 km. Debemos tener en cuenta que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: intermitentes, que problemas da, intermitentes, golpe, molduras, revisión, grillos, testigo fallo motor, averia, cremallera de dirección y neumáticos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1979 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1979 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

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