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BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 6 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Carrocería:
  • 218 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1980 Año:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I (E24) Generación:
  • 3453 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
8.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y comercializado entre 1980 y 1980, este modelo de coche tiene concretamente 46 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene disponibles 218 CV en el espectacular motor 3453. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 6 de tipo "I (E24)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 690.000 km. Hay que remarcar que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: como tasar el coche, que aceite es mejor, revisión, cuanto cuesta, junta de culata, filtro antipartículas, desguace, cargador, temperatura, cuentakilometros y juntas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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