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BMW Serie 6 1985 Coupe I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
BMW Serie 6 1985 Coupe I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (192 CV)
  • BMW Serie 6 1985 Coupe I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (192 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Modelo

El modelo es BMW Serie 6

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • I (E24) Generación:
  • 3430 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1985 Año:
  • 192 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • Serie 6 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.58 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1985 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1985 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y sacado al mercado entre 1985 y 1985, esta estupenda carrocería tiene 40 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, lo complementan sus 192 CV en el interior de su motor 3430. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 6 de tipo "I (E24)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1985.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 600.000 km. Este automóvil con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: abs, fap, plafón, pierde líquido, capó, arrancar, pierde líquido, cambiar una rueda, alerón, asientos y capó entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1985 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 6 1985 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

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