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BMW Serie 6 1988 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
BMW Serie 6 1988 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 6 1988 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 3453

Consumos

Consumos: 0.59L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • Serie 6 Modelo:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Coupe Carrocería:
  • 3453 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 218 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • I (E24) Generación:
  • 1988 Año:
8.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1988 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1988 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, esta estupenda carrocería tiene 38 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, cuenta con 218 CV en el motor de 3453. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 570.000 km. Hay que remarcar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos comunes, alfombrillas, filtro del aire, luz de cruce, tacos del motor, pierde aceite, distribución, cargador, golpe, bujias y normativa euro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1988 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1988 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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