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BMW Serie 6 2004 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Comercializado hace 21 años
BMW Serie 6 2004 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 6 2004 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 2996

Modelo

El modelo es BMW Serie 6

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

  • 2004 Año:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 2004 Año de Fabricación:
  • 258 CV Potencia:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • II (E63/E64) Generación:
  • Serie 6 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 2004:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 2004 Año fin de Fabricación:
  • 0000-DBJ Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
7.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 2004 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 2004 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y disponible en el mercado entre 2004 y 2004, además esta gama cuenta con 21 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, tiene disponibles 258 CV en el motor de 2996. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 6 de tipo "II (E63/E64)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-DBJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 315.000 km. Por otro lado, con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: alfombrillas, control de velocidad, intermitentes, tracción, módulo abs, paragolpes, calefacción, intermitentes, techo solar, como tasar el coche y lámparas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 2004 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I E64 SPORT 02DR A
238 CO2/KM 52 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 2004 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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