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BMW Serie 6 2005 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Comercializado hace 20 años
BMW Serie 6 2005 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 6 2005 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II (E63/E64)

Caballos de Potencia

El coche tiene 258 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

  • Cabriolet Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 6 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2005:
  • 2005 Año de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2005 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 0000-DKG Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 258 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • 2005 Año:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (E63/E64) Generación:
7.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 2005 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 2005 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y sacado al mercado entre 2005 y 2005, este modelo en concreto tiene 20 años. Este tipo de carrocería es Cabriolet, además tiene 258 CV disponibles dentro de su motor 2996. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 6 de tipo "II (E63/E64)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-DKG". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 300.000 km. Además, contando con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigos luminosos, pinzas, gases, de serie, capó, sensores, control de velocidad, bombín, llave, bollos y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 2005 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I E64 SPORT 02DR A
238 CO2/KM 52 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 2005 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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