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BMW Serie 7 1990 Sedan II (E32) 735Li 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

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Comercializado hace 35 años
BMW Serie 7 1990 Sedan II (E32) 735Li 3.4 AUTOMATICO (211 CV)
  • BMW Serie 7 1990 Sedan II (E32) 735Li 3.4 AUTOMATICO (211 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 3430

KM deseados para este coche

Menos de 525.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • 3430 Motor (Cilindrada):
  • Sedan Carrocería:
  • 1990 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.58 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • II (E32) Generación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1990:
  • 1990 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 7 Modelo:
  • 211 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1990 Año:
  • RWD Conducción:
7.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 1990 II (E32) 735Li 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1990 II (E32) 735Li 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto a la venta entre 1990 y 1990, esta estupenda carrocería tiene 35 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, dispone de 211 CV en el interior de su motor 3430. Esta unidad en concreto es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 7 de tipo "II (E32)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 525.000 km. Este automóvil con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: intermitente, correa de distribucion, guardapolvos, luz de carretera, filtro del aceite, testigo fallo motor, bobina, averías, cargador, filtro del polen y ESP entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1990 II (E32) 735Li 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 7 1990 II (E32) 735Li 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

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