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BMW Serie 7 1996 Sedan III (E38) 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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Comercializado hace 30 años
BMW Serie 7 1996 Sedan III (E38) 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW Serie 7 1996 Sedan III (E38) 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 4398

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 1996 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1996:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1996 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.69 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • Sedan Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Serie 7 Modelo:
  • III (E38) Generación:
  • 1996 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 286 CV Potencia:
  • 4398 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
7.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 1996 III (E38) 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1996 III (E38) 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto a la venta entre 1996 y 1996, esta carrocería además tiene 30 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo acompañan unos 286 CV en el espectacular motor 4398. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.69 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 7 de tipo "III (E38)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 450.000 km. Hay que remarcar que con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pastillas de freno, levas, limpieza, alternador, alfombrillas, limpieza, frenos, cojinetes, luz de airbag, tapicería y salpicadero entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1996 III (E38) 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 7 1996 III (E38) 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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