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BMW Serie 7 1996 Sedan III (E38) 740Li 4.0 MANUAL (286 CV) Gasolina

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Comercializado hace 30 años
BMW Serie 7 1996 Sedan III (E38) 740Li 4.0 MANUAL (286 CV)
  • BMW Serie 7 1996 Sedan III (E38) 740Li 4.0 MANUAL (286 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1996

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 1996 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • Sedan Carrocería:
  • 1996 Año:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • III (E38) Generación:
  • 0.65 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 3982 Motor (Cilindrada):
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Serie 7 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1996:
  • 286 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1996 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
9.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 1996 III (E38) 740Li 4.0 MANUAL (286 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1996 III (E38) 740Li 4.0 MANUAL (286 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en venta públicamente entre 1996 y 1996, por otro lado, este vehículo tiene 30 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene disponibles 286 CV disponibles dentro de su motor 3982. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 7 de tipo "III (E38)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 450.000 km. Es importante resaltar que con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: intermitente, módulo abs, quitar rayón, testigo fallo motor, cilindros, rotura, aparcar, luz de carretera, medidas, euro 2 y codificar llave entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1996 III (E38) 740Li 4.0 MANUAL (286 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 7 1996 III (E38) 740Li 4.0 MANUAL (286 CV) Gasolina

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