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BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 7

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Motor

Tiene un motor 2498

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • 2000 Año:
  • BMW Marca:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • 2498 Motor (Cilindrada):
  • III (E38) Restyling Generación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • 0.61 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 143 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 7 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

El BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un cooche elaborado por BMW y puesto a la venta entre 2000 y 2000, esta carrocería además tiene 25 años. Este vehículo es de tipo Sedan, dispone de 143 CV en el interior de su motor 2498. Este vehículo es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 7 de tipo "III (E38) Restyling".

Este modelo es del tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-BBJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 500.000 km. Hay que tener en cuenta que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: intermitente, de serie, gasoil, navegador, aire acondicionado, tracción, avería motor, kilometros reales, neumáticos, avería motor y inyectores entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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