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BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 750i 5.4 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 750i 5.4 AUTOMATICO (326 CV)
  • BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 750i 5.4 AUTOMATICO (326 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de coche por edad

25 años. Es uncoche Clásico.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 2000 Año:
  • Serie 7 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • 326 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • III (E38) Restyling Generación:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • 5379 Motor (Cilindrada):
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.79 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 750i 5.4 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 750i 5.4 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y distribuido entre el año 2000 y 2000, este modelo de coche tiene concretamente 25 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo complementan sus 326 CV en el interior de su motor 5379. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.79 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 7 de tipo "III (E38) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-BBJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 375.000 km. Debemos tener en cuenta que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pulir faros, grillos, filtro de la gasolina, fap, luz de carretera, pintar, cojinetes, pierde aceite, fusibles, parking y ralentí entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 750i 5.4 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 750i 5.4 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

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