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BMW Serie 7 2001 Sedan III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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Comercializado hace 24 años
BMW Serie 7 2001 Sedan III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 7 2001 Sedan III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 7

Combustible

Es un vehículo Diesel

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • RWD Conducción:
  • 143 CV Potencia:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 2001:
  • 2001 Año fin de Fabricación:
  • 2001 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2498 Motor (Cilindrada):
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • 2001 Año de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-BNL Letras matrícula Año/España:
  • 0.61 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 7 Modelo:
  • III (E38) Restyling Generación:
  • Sedan Carrocería:
8.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 2001 III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

El BMW Serie 7 2001 III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un vehículo diseñado por BMW y vendido entre el año 2001 y 2001, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 24 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene disponibles 143 CV en su imponente motor 2498. Esta variante del modelo es Diesel con un consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 7 de tipo "III (E38) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BNL". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 480.000 km. Por otro lado, con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: navegador, marcha atras, averia, fuga de aceite, bateria, euro 2, fap, amperios batería, motor de arranque, calefacción y euro 1 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2001 III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 7 2001 III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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