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BMW Serie 7 2001 Sedan IV (E65/E66) 740d 3.9d AUTOMATICO (258 CV) Diesel

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Comercializado hace 24 años
BMW Serie 7 2001 Sedan IV (E65/E66) 740d 3.9d AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 7 2001 Sedan IV (E65/E66) 740d 3.9d AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 3901

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Consumos

Consumos: 0.77L/100 Km

  • 0.77 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 258 CV Potencia:
  • 2001 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2001 Año:
  • IV (E65/E66) Generación:
  • 3901 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2001 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2001:
  • RWD Conducción:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Serie 7 Modelo:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Sedan Carrocería:
  • 0000-BNL Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
9.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 2001 IV (E65/E66) 740d 3.9d AUTOMATICO (258 CV) Diesel

El BMW Serie 7 2001 IV (E65/E66) 740d 3.9d AUTOMATICO (258 CV) Diesel es un auto desarrollado por BMW y disponible para su comercialización entre 2001 y 2001, este magnífico modelo tiene 24 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene disponibles 258 CV en el espectacular motor 3901. Esta unidad en concreto es Diesel con un consumo estimado de 0.77 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 7 de tipo "IV (E65/E66)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-BNL". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 480.000 km. Este coche, con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: el coche da tirones, tubo de escape, filtro antipartículas, fuga de aceite, alerón, tracción, que aceite es mejor, pinchazo, salpicadero, arrancar y calefacción entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2001 IV (E65/E66) 740d 3.9d AUTOMATICO (258 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 7 2001 IV (E65/E66) 740d 3.9d AUTOMATICO (258 CV) Diesel

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