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BMW Serie 7 2002 Sedan IV (E65/E66) 740d 3.9d AUTOMATICO (258 CV) Diesel

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Comercializado hace 23 años
BMW Serie 7 2002 Sedan IV (E65/E66) 740d 3.9d AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 7 2002 Sedan IV (E65/E66) 740d 3.9d AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación IV (E65/E66)

Medio Ambiente

Coche Diesel de 2002. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 3901

  • Serie 7 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • 3901 Motor (Cilindrada):
  • 0000-BZV Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • 2002 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 2002:
  • 0.77 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2002 Año fin de Fabricación:
  • 258 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • IV (E65/E66) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2002 Año de Fabricación:
7.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 2002 IV (E65/E66) 740d 3.9d AUTOMATICO (258 CV) Diesel

El BMW Serie 7 2002 IV (E65/E66) 740d 3.9d AUTOMATICO (258 CV) Diesel es uno de los modelos de BMW y puesto en venta públicamente entre 2002 y 2002, esta carrocería además tiene 23 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo complementan sus 258 CV en un interesante motor 3901. Esta variante del modelo es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.77 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 7 de tipo "IV (E65/E66)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-BZV". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 460.000 km. Hay que tener en cuenta que con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bobina, sensores, ruido, fallos comunes, motor de arranque, catalizador, libro de instrucciones, robado, aire acondicionado, pintar y luz de posición entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2002 IV (E65/E66) 740d 3.9d AUTOMATICO (258 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 7 2002 IV (E65/E66) 740d 3.9d AUTOMATICO (258 CV) Diesel

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