BMW X1 2020 SUV 5-Puertas II (F48) Restyling 16d sDrive 1.5d AUTOMATICO (116 CV) Diesel
Valoración de este BMW:
Ficha Técnica del BMW X1 2020 II (F48) Restyling 16d sDrive 1.5d AUTOMATICO (116 CV) Diesel
El BMW X1 2020 II (F48) Restyling 16d sDrive 1.5d AUTOMATICO (116 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto en venta públicamente entre 2020 y 2020, además esta gama cuenta con 5 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, cuenta con 116 CV en su imponente motor 1496. Esta variante del modelo es Diesel con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es X1 de tipo "II (F48) Restyling".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-LCK".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 100.000 km. Este automóvil con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ruido, alerón, caudalímetro, alfombrillas, centralita, filtro antipartículas, distribución, concesionario, junta de culata, rótulas y ralentí entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X1 2020 II (F48) Restyling 16d sDrive 1.5d AUTOMATICO (116 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Opiniones de BMW X1 2020 II (F48) Restyling 16d sDrive 1.5d AUTOMATICO (116 CV) Diesel
Abelín Carbón Rufilanchas
10/01/2022 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.