BMW X3 2014 SUV 5-Puertas II (F25) Restyling 18d 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel
Carrocería
Es un coche de tipo SUV 5-Puertas
Generación
Pertenece a la generación II (F25) Restyling
Combustible
Es un vehículo Diesel
Valoración de este BMW:
Ficha Técnica del BMW X3 2014 II (F25) Restyling 18d 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel
El BMW X3 2014 II (F25) Restyling 18d 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y expuesto en el mercado entre 2014 y 2014, en cualquier caso, este modelo tiene 11 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 150 CV en un motor 1995. En este caso es el Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de X3 de tipo "II (F25) Restyling".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HZZ".
Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 220.000 km. Este automóvil con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: chivatos, amortiguadores, impuesto de circulación, motor de arranque, turbo, amperios batería, desguace, fallos comunes, piezas, gps y inmovilizador entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X3 2014 II (F25) Restyling 18d 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW X3 2.0D F25 SDRIVE18D SE 4DR
|
131 CO2/KM | 44 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 SDRIVE18D SE 5DR
|
135 CO2/KM | 132 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 SDRIVE18D M SPORT 5DR
|
135 CO2/KM | 132 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 SDRIVE18D SE 5DR
|
135 CO2/KM | 132 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 SDRIVE18D M SPORT 5DR
|
135 CO2/KM | 132 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 XDRIVE20D XLINE 5DR
|
142 CO2/KM | 41 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 XDRIVE20D SE 5DR
|
143 CO2/KM | 41 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D XDRIVE20D MSPORT 5DR
|
149 CO2/KM | 132 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D XDRIVE20D SE 177BHP 5DR
|
172 CO2/KM | 137.5 MG/KM |
Opiniones de BMW X3 2014 II (F25) Restyling 18d 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel