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BMW X5 2002 SUV 5-Puertas I (E53) 3.0d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) 4WD Diesel

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Comercializado hace 24 años
BMW X5 2002 SUV 5-Puertas I (E53) 3.0d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) 4WD
  • BMW X5 2002 SUV 5-Puertas I (E53) 3.0d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) 4WD
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 2002 Año:
  • 4WD Conducción:
  • I (E53) Generación:
  • 0000-BZV Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2002:
  • BMW Marca:
  • 2002 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2002 Año de Fabricación:
  • 0.66 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • SUV 5-Puertas Carrocería:
  • 184 CV Potencia:
  • X5 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
9.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW X5 2002 I (E53) 3.0d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) 4WD Diesel

El BMW X5 2002 I (E53) 3.0d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) 4WD Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y expuesto en el mercado entre 2002 y 2002, por otro lado, este vehículo tiene 24 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 184 CV en su increible motor 2926. En este caso es el Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de X5 de tipo "I (E53)".

Su transmisión es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BZV". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 480.000 km. Hay que tener en cuenta que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: averías, bimasa, limpiaparabrisas, rotura, fallos comunes, ruido, centralita, pinzas, robado, wifi y taloneras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW X5 2002 I (E53) 3.0d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de BMW X5 2002 I (E53) 3.0d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) 4WD Diesel

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