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BMW Z4 2009 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Comercializado hace 16 años
BMW Z4 2009 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Z4 2009 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

  • No Disponible Precio de venta en el 2009:
  • 2009 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Roadster Carrocería:
  • II (E89) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 0000-GPW Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2009 Año fin de Fabricación:
  • 2009 Año de Fabricación:
  • 258 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Z4 Modelo:
7.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2009 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Z4 2009 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2009 y 2009, esta estupenda carrocería tiene 16 años. Este tipo de carrocería es Roadster, tiene los 258 CV en un motor 2996. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Z4 de tipo "II (E89)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GPW". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Es remarcable, que este coche con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: intermitente, concesionario, averías, freno de mano, filtro del aire, distribución, transferencia, tacos del motor, ruedas, el coche da tirones y cuentakilometros entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2009 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 3.0I SDRIVE30I 2DR AUTO
195 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 3.0 SDRIVE30I M SPORT HIGHLINE
195 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2009 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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