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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Comercializado hace 16 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Roadster Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • II (E89) Generación:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 2010 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 218 CV Potencia:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Z4 Modelo:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2497 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
8.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Roadster, lo complementan sus 218 CV en el motor de 2497. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Z4 de tipo "II (E89)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luces, euro 5, seguro de coche, tacos del motor, led, válvula, avería motor, testigos luminosos coche, ESP, intermitente y velocimetro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.5I SDRIVE 23I ROADSTER 2DR A
192 CO2/KM 32.8 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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