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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

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Comercializado hace 16 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1995

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

  • II (E89) Generación:
  • 2010 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Roadster Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 245 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Z4 Modelo:
  • 2010 Año de Fabricación:
7.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y vendido entre el año 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 16 años. Este tipo de carrocería es Roadster, tiene los 245 CV disponibles dentro de su motor 1995. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Z4 de tipo "II (E89)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: guardapolvos, el coche da tirones, alternador, turbo, cuanto cuesta, cuanto mide, pinchazo, cuanto vale el seguro, que aceite lleva, cuentakilometros y palier entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

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